Jesteś tutaj
Start > Moja przygoda z autem elektrycznym > Moje pierwsze spotkanie z autem elektrycznym

Moje pierwsze spotkanie z autem elektrycznym

E-Golf

Samochody elektrycznie mnie nie interesowały nigdy. Może przez to ze często się słyszy ze zasięg w nich jest  mały i są drogie. Sam jeżdżę od lat samochodami z silnikiem diesla. 

Reklama / Werbung

Na rok dzisiejszy (2020) mamy dwa auta w domu każdy to diesel. Wcześniej jeździłem rocznie około 30.000 km moim autem teraz mniej.

 Jak doszło do spotkania z autem elektrycznym?

pastedGraphic.png

Moja pierwsza jazda samochodem elektrycznym to przypadek z życia. 

Tak ja nas wszystkich i mnie również spotkała  sytuacja związana z wirusem korona która zmieniał moje zachowanie.  Ja jeżdżę 2 do 4 razy w rokują urlopy zarówno samochodem jak i samolotem. Przez wirus korona dwa urlopy nie odbyły się tak jak planowałem, zostały zamknięte granice i przeloty się nie odbyły.

Z tego powodu przesunąłem urlop maja na lipiec. Ze dalej były ograniczenia postanowiliśmy zrobić urlop na Bawarii. Wybraliśmy się do Monachium i  okolicy Garmisch-Partenkirchen. 

W miejscowości Bad Bayersoien wynajęliśmy mieszkanie letniskowe około 33 km od Garmisch-Partenkirchen. W cenie mieszkania była karta dla turystów Königscard (www.koenigscard.com) która umożliwiała sporo atrakcji turystycznych za obniżką albo darmowo. Między innymi wypożyczenie auta elektrycznego za darmo na 3 godziny.

Z ciekawości zdecydowałem się wypożyczyć te auto E-Golf. 

 Wypożyczenie było stosunkowo łatwe, za rejestrować się, ściągnąć aplikacje i podać kod przesłany emailem żeby darmowo korzystać. Aplikacja służyła jako dostęp do auta (otworzyć dziwi) i informowała o stanie auta (jak jest załadowana bateria, gdzie parkuje auto). Po rezerwacji dostęp do auta był łatwy. 

I przygoda z autem elektrycznym się zaczęła. Jak wszystkie samochody elektryczne ten e-golf miał również automatyczną skrzynie biegów dla mnie to nie była żadna zmiana bo od ponad roku jeżdżę autem które ma automatyczną skrzynie biegów. Jedyna różnica była ze miał tylko pozycje do parkować, przodu, luz i wsteczny. W moim passacie mogę zmieniać biegi w tym elektryku nie.

Moje pierwsze wrażenia:

Kokpit podobny jak w autach spalinowych, jedynie co inaczej nie pokazywał temperatury silnika i skala energii była od 0 do 1/1 i dodatkowo pokazywał zasięg 213 km co mnie trochę zdziwiło bo mało, na próbę jazdy starczyło.

Przy włączeniu auta nie byłem pewny czy go włączyłem, po naciśnięciu pedału auto ruszyło.

Byłem bardzo pozytywnie zdziwiony jak cicho te auto jechało i jak moc silnika była w każdej sytuacji dostępna. 

W praktyce e-auto ma swoją moc od 0 do maksymalnej szybkości bez przerwy, w spalinowych o pewnych obrotów i przy zmianie biegów są przerwy chyba ze automatyk. 

Inna sprawa jest ze większość samochodów elektrycznych wykorzystuje energię przy swolnaniiu do ładowania baterii dlatego zużywają się miej hamulce i mniej się hamuje.  

To była naprawdę przyjemność jechać tym autem. Przyznamy się ze to mnie zdziwiło i zarówno zaciekawiło i zacząłem się bardziej interesować autami elektrycznymi ponieważ za rok będę zmieniał auto. 

Temat mnie poruszył i zakolem sprawdzać fakty i szczegóły jakie mają auta elektryczne opis w następnym odcinku.

Dodaj komentarz

do góry